【本周活動優惠中】BBQ香烤魷魚串 150g-怎麼買?
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
談罷工風波 立委：交通部得硬起來
【台灣醒報記者施養正台北報導】華航機師罷工事件持續燃燒，目前已有500位機師響應，航班取消超過50班次，適逢年假運輸高峰期，影響旅客甚鉅，民進黨立委許智傑受訪時表示，即便交通部無法百分之百干涉華航運作，但身為主管機關應該予以協助。國民黨立委吳志揚也表示，交通部身為華航的主管機關，應該積極介入，不能罔顧旅客權益。
民進黨立委林淑芬在臉書分享貼文表示，何煖軒從賀陳旦擔任交通部長時就極難溝通。同為民進黨籍的立委陳素月則認為，交通部已經盡力了，反而是工會應該要積極維護大眾的權益。
許智傑表示，整起事件自客觀角度切入，機師工會要求的飛行時數、福利權益等訴求，比較歐洲、日本、加拿大等國待遇是否真有極大落差，他希望交通部長林佳龍應偕同機師工會及華航一起坐下來談談，把權利義務攤開說清楚，該給的福利與權益不能少。
親民黨立委李鴻鈞則認為，罷工是員工的權益，但可以討論立法規範罷工預先通知日期，另外，華航也應該事前做好預備措施。國民黨立委吳志揚表示，本起事件最大癥結點在華航本身的態度，航班調度不能像台鐵說調就調。
許智傑亦表示，目前林佳龍與桃園市長鄭文燦的溝通看來並無問題，至於如何進一步與華航及機師工會協調，還有待交通部多費心力。
911毒塵致病 73億賠償基金不夠了
根據即將發表的分析報告，聯邦政府為受到九一一毒塵影響致病的人撥出的73億元資金將不敷使用，只有採取一些非常措施才可補救。
「每日新聞報」報導，九一一受害人賠償基金(VCF)的特別主事官巴塔查雅(Rupa Bhattacharyya)在定於3日發表的報告上宣布，根據指導計算賠償金額的現行政策和程序，為倖存者預留的資金「可能不足以應付所有的賠償申請」，包括已申請和預計會申請的個案在內。
當局在徵詢如何更嚴格發放賠償的建議前，投下這個震撼性消息。
VCF將向公眾、議員和倖存者權益組織徵求意見，是否應當開始從名單上刪除「不再被視為嚴重和虛弱的非癌症症狀」，或降低非癌症病人的賠償。
此外，VCF還在尋求調整「計算受害人死前收入損失的方式」的意見。
這份21頁的報告指出，截至8月31日計算的付款和賠償數字，顯示聯邦撥出的73億元可能不足以補償給所有索賠人。
VCF預計，在2020年12月18日截止日期前，他們將會收到大約5500起新索賠個案，並且幾乎已肯定不只此數。
倖存者權益組織擔心，隨著資金逐漸減少，從現在直到截止日期前申請賠償的人，在相同情況下會獲得較少賠償。
知情人士透露，一項延長該基金的法案本月會呈交國會。
「九一一健康觀察」(9/11 Health Watch)的總監查維(Ben Chavet)說，他很高興VCF、司法部和司法部長塞辛斯在九一一社群面對艱難決定時介入。
查維說：「他們需要解決這個問題，但他們並非負責解決問題的人，而是國會需要負責，當我們在幾周前紀念恐襲17周年時，華府有許多人說『永不忘記』，如今是表明這一點的時候了。」
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