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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國航空鐵路罷工少 專法規範嚴
基於鐵路與航空的特殊性，美國立有「鐵路勞動法」，專責規範鐵路與航空勞資糾紛處理，降低罷工可能。這讓美國的航空公司極少發動罷工，最近一次是在8年多前的精神航空。
中華航空機師突襲式罷工，讓不少趁著春節年假出國旅遊民眾的行程受到影響。由於機師工會僅給予6小時預告，引發不少爭議。
基於鐵路正常營運的重要性與對經濟影響，美國早在1926年就立有「鐵路勞動法」（Railway Labor Act）專責規範鐵路勞資談判、仲裁、調解與罷工。這項法規在1936年擴大適用到航空公司員工。
這項專法與美國勞動法的最大不同在於，鐵路與航空業必須進行集體談判。勞資糾紛必須透過調解、仲裁等方式解決，且必須所有方法用罄才得以就重大糾紛進行罷工，否則法院得以介入禁止罷工。
原則上，爭議由勞資雙方協商，如果談判破裂，得進行調解或仲裁，透過由總統任命的國家調解委員會（NMB）介入協調。如果仍無法解決爭議，且可能導致大規模交通運輸中斷，總統得成立緊急委員會，在30天內進行調查。在調查期間與確定僵局無解後的30天內，勞資兩方都不得進行罷工或類似行動。
由於法規明確，美國鐵路與航空業儘管常有勞資糾紛，工會也常以罷工威脅，但國家調解委員會考量經濟損失與旅客權益會強力介入，即使無法達至最後協議，但多半能讓勞資雙方放棄罷工念頭，重啟談判，這讓美國航空業罷工情況確實較其他行業來得少，但也不是不曾發生。
最近一次美國的航空公司機師罷工，發生在2010年。當時規模仍小的廉價航空精神航空公司（Spirit Airlines）機師與公司就薪資待遇展開長達3年多的談判未果後，發動罷工。罷工僅進行5天，就在勞資達成協議，航空公司同意逐年調高機師待遇後，宣告結束。
在精神航空之前的另一場機師罷工則發生在2001年5月，由達美航空（Delta Airlines）於1999年併購、現已關閉的柯麥爾航空（Comair）機師發起。當時柯麥爾航空是全美第2大國內線航空公司，機師要求比照達美航空機師待遇未果，1350名機師發動大規模罷工，最後達美航空同意調高機師薪資待遇，才結束這場長達2個半月的罷工行動。
愛人還沒出來！她奔火場慘成焦屍 老公早從後門逃生
英國法夫區（Fife）日前發生一起令人心碎的意外！妻子蓋爾（Gail Lamb）為從突然起火的房屋中救出丈夫德瑞克（Derek Lamb），她放棄鄰居的救援，奮不顧身衝向火海，最終被大火吞噬，不過，德瑞克早在起火時就丟下妻子、逃出屋外。曾為「靈魂伴侶」的兩人，如今天人永隔，蓋爾的女兒梅麗莎（Melissa Shaw）也忍不住說這是場「悲劇性的愛情故事」。
綜合外媒報導，蓋爾與德瑞克住在法夫區的一處民宅，意外發生當天，兩人正在臥室中睡覺，廚房電器突然著火後，火勢蔓延到整個房子，德瑞克驚醒後發現房子前方的出口已經被火勢擋住，於是獨自從後門逃離。
▼（示意圖／東森新聞）
火災現場共燒毀2間民宅、3部機車，另外還有1輛自小客車的後車燈與玻璃慘遭棍棒砸毀。大火延燒太快，造成一名屋主在逃出時手腳不慎遭割傷。
現場目擊民眾指出，該名縱火男子在此租屋，常與鄰居有口角，且疑似有吸毒的行為。火勢控制之後，警方搜查就在起火點民宅旁的縱火男子住宅，不過破門查看後沒發現嫌犯蹤影，目前轄區警方已成立專案小組，至於起火原因警方正積極追查中。
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